W tym artykule skupiamy się na podstawowym myciu roweru w warunkach domowych i odpowiadamy, jak poprawnie myć jednoślad, aby nie uszkodzić podzespołów. Jeżeli chcesz dowiedzieć się, jak czyścić łańcuch lub jak myć rower w domu, odwiedź poradnik Kärcher: Jak i czym wyczyścić rower? Domowe mycie roweru >> Jeśli nie myjemy rąk regularnie, możemy narażać siebie i innych na infekcje bakteryjne. Bakterie, które znajdują się na naszych dłoniach, mogą przenosić się na różne powierzchnie, a następnie na inne osoby. Dlatego tak ważne jest, aby regularnie myć ręce. Infekcje bakteryjne mogą prowadzić do poważnych chorób, takich jak Zabawki, figurki, bukiety suchych kwiatów, pamiątki z podróży mają wspólną cechę – skomplikowane kształty z mnóstwem zakamarków. Szybko osadza się na nich kurz, a czyszczenie jest uciążliwe i zabiera wiele czasu. Porządek można utrzymać łatwiej, jeśli liczbę dekoracyjnych drobiazgów ograniczy się do minimum. Aby zarejestrować swój rower w bazie rowerów, należy udać się na dowolny komisariat policji. Policjanci po zweryfikowaniu naszej tożsamości na podstawie ważnego dowodu osobistego czy paszportu, a także sprawdzeniu przynależności do nas pojazdu (niezbędne jest w tym celu okazanie dowodu zakupu lub własności roweru), rozpoczną Przede wszystkim regularnie zabieraj dziecko do fryzjera. Za plątanie się włosów często odpowiadają rozdwojone końcówki. Poza tym na co dzień myj włosy dziecka łagodnym szamponem o właściwościach ułatwiających rozczesywanie. Możesz też używać specjalnego sprayu do rozczesywania włosów, który nakłada się na umyte włosy. Jak myć okna? Najczęściej zadawane pytania Jak umyć okna bez smug? Jeśli zastanawiasz się, jak umyć okna bez smug, zawsze trzymaj się dwóch zasad. Po pierwsze, nie myj okien w momencie, kiedy słońce pada bezpośrednio na szyby. Po drugie zawsze dokładnie osusz i wypoleruj okna lub ściągnij nadmiar wody przy pomocy specjalnej myjki. NqiA. Jak myć rower? Nie taka oczywista sprawaRzecz jak najbardziej pragmatyczna. Aby prawidłowo dbać o rower, warto utrzymać go w czystości. Trzeba jednak przyznać, że konstrukcja roweru zdecydowanie tego nie ułatwia. Mnóstwo zakamarków, a przede wszystkim otwartych mechanizmów sprawia, że mycie roweru jest czasochłonne i zwyczajnie upierdliwe. Co więcej, łatwo go przy tym niechcący uszkodzić, zalewając wodą łożyska bądź inne mechanizmy. Więc jak myć rower, aby nie była to czynność przykra? Zacznijmy od myć rower?Wodą i detergentem. Wbrew pozorom rowery są w miarę wodoodporne, przynajmniej dopóki nie wsadza się ich do basenu. Detergent ułatwi sprawę i pomoże pozbyć się osadu z klocków hamulcowych i innych trudnych zabrudzeń. Jaki będzie najlepszy? Nie ma to większego znaczenia, większość serwisów używa… płynu do mycia naczyń. Wystarczy wymieszać nieco z wodą i umieścić w zraszaczu. Nigdy, przenigdy nie używaj WD-40! To silnie penetrujący środek, który wypłukuje smary, a dodatkowo potrafi zatłuścić hamulce i napęd. Jeżeli masz problem z miejscowymi zabrudzeniami, najlepiej jest użyć środka do czyszczenia hamulców (do dostania w każdym sklepie motoryzacyjnym) lub benzyny szkoły. Jak myć rower?Szybko albo dokładnie. Jak możecie się domyślić, optymalne jest połączenie obu tych metod, ale nie zawsze jest to możliwe. Niezależnie jednak od sposobu, szczególną ostrożność należy zachować w okolicach piast, pedałów i suportu. Słowem – wszędzie tam, gdzie są łożyska. Choć są one dobrze uszczelnione, to nie warto ryzykować zalania ich. Warto też pamiętać, że większość ram ma od dołu mufy suportowej otwór. Służy on właśnie do odprowadzania wody, jednak jeżeli przesadzimy z dokładnością mycia, może stać się zupełnie roweru KarcheremMycie roweru myjką lub Karcherem (ewentualnie wężem ogrodowym) ma jedną, ogromną zaletę. Jest szybkie. Myjka ciśnieniowa dosłownie zmiata błoto, kurz i inne syfy, a całe mycie trwa nie dłużej niż kilka minut. Trzeba jednak zachować szczególną ostrożność. Choć większość piast, pedałów i suportów jest dobrze uszczelniona, to bezpośredni strumień z dyszy najpewniej przebije się przez zabezpieczenia. Dlatego na pełną moc możemy sobie pozwolić przede wszystkim na obręczach, oponach i ramie, choć i tu musimy uważać choćby na stery. Wody nie warto za to żałować łańcuchowi. Dobrym pomysłem będzie też zdjęcie kół. Pozowli to na dokładniejsze wymycie ramy bez martwienia się o piasty. Mycie roweru Karcherem jest więc bezpieczne, jeżeli jesteśmy uważni. No i koniecznie należy po nim rower osuszyć, szczególnie napęd, a na końcu naoliwić łańcuch!Zraszacz i szmatkaSposób używany w serwisie. Pracochłonny, ale dokładny. Tu nie ma filozofii. Warto zaopatrzyć się w kilka szmat na różne poziomy zabrudzenia, szczególnie do usunięcia pierwszej warstwy zanieczyszczeń. Nie zaszkodzi też dobra szczotka, aby szybko pozbyć się błota z opon. Potem już tylko psik-psik i pracujemy ścierką aż do uzyskania odpowiednich efektów, nie zapominając o wszelakich zakamarkach. Ciśnienie jest symbolicznie, więc nie musimy bać się o stery, piasty i inne łożyska i śmiało możemy je traktować zraszaczem i szmatką, nawet we wrażliwych miejscach. Napęd zasługuje na oczyszczenie przy pomocy szczotki i odtłuszczacza, a potem naoliwienie. O tym, jak dobrać odpowiedni olej, dowiesz się często myć rower?Jak tylko będzie brudny 🙂 Tak serio, nie ma chyba lepszej porady, niż zwracać uwagę na jego stan i nie pozwalać ogromnym warstwom błota utworzyć skorupy. Poza tym przetarcie wszystkiego suchą szmatką raz na jakiś z pewnością nie zaszkodzi, a jednoślad będzie wyglądać pochodzi z serwisu FlickrAutor: Ruth HartnupKliknij aby ocenić ten wpis Przechowywanie roweru w domu to poważne wyzwanie. Niezależnie od tego, czy jesteś mieszkańcem kawalerki, czy trzypokojowego mieszkania – jest to pojazd o dość słusznych gabarytach. Sytuacji nie poprawia fakt, że jest on także wywrotny – wystarczy jeden nieostrożny ruch, aby narobić bałaganu. Jak więc przechowywać rower w mieszkaniu? Czy są dobre do tego miejsca i sprytne patenty? Powieś go na ścianie lub suficie Pierwszą myślą, która przychodzi na myśl, kiedy myślimy o przechowywaniu jednośladu w domu, jest właśnie powieszenie go na ścianie lub suficie. Wystarczy tylko kupić odpowiedni wieszak na rower, zamontować go w wybranym miejscu, i umieścić w nim nasz jednoślad. Proste i skuteczne wyjście z kłopotliwej sytuacji. Nie będzie zajmował dużo miejsca. Dla osób które kochają jazdę na rowerze dodatkowo będzie piękną dekoracją Tyle że ten sposób ma też pewne wady. Wymaga mianowicie wiercenia otworów w ścianach lub suficie. I o ile technicznie nie jest to zadanie szczególnie skomplikowane, o tyle sam fakt istnienia dziur jest już mocno problematyczny. W wynajętym lokum możesz nie uzyskać zgody właściciela, a swoje własne szkoda niszczyć. Poza tym zdejmowanie i ponowne zakładanie pojazdu na ścianę za każdym razem, kiedy chcesz z niego skorzystać, może być także poważnym problemem. Nawet prosty model trochę waży, a ryzyko upuszczenia go na własną głowę jest bardzo realne. Przechowywuj rower na balkonie Balkon często jest miejscem, na którym przechowujemy nieużywane aktualnie sprzęty, stare meble czy skrzynki. Dlaczegóż więc mielibyśmy nie umieścić na nim także ulubionego pojazdu? Wydaje się, że to miejsce idealnie nadaje się do tego celu – rzadko tam zaglądamy, a więc nawet największe sprzęty nie przeszkadzają nam w swobodnym poruszaniu się i nie zaburzają porządku w samym domu. A jednak balkon nie jest dobrym miejscem na rower. Przede wszystkim ze względu na nieodpowiednie warunki, które na nim panują – deszcz, mróz, śnieg i słońce z pewnością nie będą mui służyły. Na jego ramie szybko pojawi się rdza, a elementy z gumy czy pianki stracą sprężystość i będą nadawały się jedynie do wymiany. To tak, jakbyś zostawił swój jednoślad na całą zimę na ulicy. Poza tym jednak balkon nie jest graciarnią, warto zaaranżować go z pomysłem, aby mógł być miejscem naszego odpoczynku i spotkań z przyjaciółmi. A rower w pomieszczeniu będzie zdecydowanie bezpieczniejszy. Wkomponuj go w wystrój pomieszczenia Zapewne niewielu z Was przyszłoby do głowy, aby uczynić z pojazdu część aranżacji pokoju lub łazienki? A jednak jest to pomysł, który można zrealizować. Niepotrzebne będą wówczas wieszaki na rower, a balkon pozostanie tym, czym być powinien – strefą wypoczynku i komfortu. Jak więc pomysł ten zrealizować w praktyce? Możliwości jest kilka. Pierwszą z nich jest zamówienie specjalnych mebli, np. komody lub regału. Wystarczy tylko, że będą miały wgłębienia czy otwory, w które wsuniemy opony – będzie wówczas unieruchomiony w określonej pozycji. Nie tylko więc nie będzie zawadzał i będzie zabezpieczony przed niekontrolowanym upadkiem, ale także stanie się oryginalną, designerską ozdobą pomieszczenia. Czy ten pomysł jest godny polecenia? Oczywiście, że tak. Ale musisz pamiętać, że nie sprawdzi się w małym domu – skoro z trudem zmieściła się w nim dodatkowa komoda, to jak tam jeszcze wcisnąć kolejny regał? Poza tym regularne umieszczanie roweru na szafce i jego zdejmowanie, może spowodować szybkie zniszczenie się mebla. Zamiast dekoracji, w krótkim czasie będziesz miał w salonie paskudny straszak. Kolejny problem to koszt wykonania mebla, bowiem te przystosowane do przechowywania roweru nie są produkowane seryjnie. Aby zachować harmonijny wystrój pomieszczenia, powinieneś zamówić mebel pasujący do tych, które już masz. A meble robione na zamówienie są drogie. No i jeszcze pozostaje kwestia znalezienia dobrego stolarza, który będzie umiał zrealizować Twój pomysł. To wszystko, łącznie z czasem koniecznym do wykonania mebla, zajmie przynajmniej kilka tygodni. Może się więc okazać, że przez ten czas znajdziesz lepszy sposób na przechowywanie swojego roweru. Zmień go w wieszak Oto pomysł dość szalony – umieść swój rower w przedpokoju lub garderobie na wieszaku, ale… kołami do góry. Wówczas jego rama może posłużyć za designerski wieszak na odzież. Sprytnie, innowacyjnie, nowocześnie i… całkiem niepraktycznie. Czy rower w mieszkaniu może pełnić rolę dekoracji? Tak. Ale są też pewne przeszkody w realizacji takiego projektu. To rewelacyjny pomysł dla tych z Was, którzy z roweru nie korzystają wcale. Wyobraź sobie, że potrzebujesz wybrać się na przejażdżkę – co wówczas zrobić z wiszącą na nim odzieżą? Położyć na podłodze? Wziąć ze sobą? Na ten pomysł możesz więc zdecydować się tylko wtedy, gdy rower jest dla Ciebie niepotrzebnym i nieużywanym dodatkiem. Uchwyt na rower Stojak lub uchwyt na rower do powieszenia na ścianie wydaje się być dobrym wyjściem. Obecnie producenci oferują wiele modeli, które doskonale nadają się do przechowywania w domu. Mają niewielkie wymiary i design, który nie będzie zaburzał wystroju domu. W dodatku są dostępne w opcjach na jeden lub więcej jednośladów. W jaki sposób to działa? Sposób jest bardzo prosty – umieść uchwyt w dowolnym miejscu Twojego domu, i postaw na nim swój rower. Dzięki specjalnej konstrukcji stojaka, Twój pojazd będzie unieruchomiony i świetnie zabezpieczony przed upadkiem. Sam uchwyt ma niewielkie rozmiary, a więc nie zajmie cennej powierzchni w Twoim lokum. A ustawić go można wszędzie – w korytarzu, salonie, sypialni, a nawet odpowiednio pojemnej szafie. To doskonały sposób na przechowywanie roweru. Obsługa uchwytu jest bajecznie prosta – po prostu umieszczasz w nim przednie lub tylne koło, i już. Możesz szybko i sprawnie zdjąć go, gdy pragniesz się przejechać, a po powrocie do domu – równie szybko unieruchomić go ponownie. Podsumowując – jeśli szukasz sposobu, dzięki któremu nie tylko zabezpieczysz swój rower przed upadkiem i zniszczeniem, ale także będziesz mógł przechowywać go bez niszczenia swojego gniazdka, zdecyduj się na uchwyt, a pozostałe sposoby przedstawione w tym artykule potraktuj jako ciekawostkę. Jak efektywnie i bezpiecznie umyć rower krok po kroku? Oto wszystko, co warto wiedzieć o domowym myciu roweru. Przeczytaj przed sezonem na jednoślady! Mycie, przegląd i konserwacja roweru – dlaczego warto? Regularne czyszczenie i konserwacja roweru to dla cyklistów czynności gwarantujące nie tylko ładny wygląd pojazdu, ale także nienaganny stan techniczny. Dzięki temu jednoślad posłuży przez wiele lat, a jego użytkowanie będzie bezawaryjne i bezpieczne. Dbanie o czystość roweru wydłuża także żywotność podzespołów. Dobrymi praktykami są też coroczne przeglądy i konserwacja roweru. Należy wówczas sprawdzić koła, hamulce, a także opory i luzy w piastach oraz łożyskach. Znalezienie i naprawa usterki zapewnia większe bezpieczeństwo. Proste prace można wykonać samemu, a te bardziej skomplikowane warto zlecić specjaliście w sprawdzonym serwisie rowerowym. Tym bardziej, gdy rower wyposażony jest w zaawansowane technologicznie układy. Czyszczenie pozostaje jednak w rękach właścicieli dwóch kółek. Jak i czym myć rower? Jak i czym wyczyścić rower w domowych warunkach? Mycie roweru to bardzo łatwa czynność, jednak wielu niedoświadczonych rowerzystów popełnia błędy, które mogą wpływać na stan techniczny podzespołów. Dlatego istotna jest znajomość podstawowych zasad mówiących o tym, czym i jak czyścić rower. Przede wszystkim nie należy wkładać roweru w całości do wody. Powoduje to wypłukanie smaru z wielu jego układów (i przy okazji zanieczyszcza wodę, np. w jeziorze) oraz dostanie się wilgoci do wnętrza rur w ramie, przez co mogą rdzewieć. Warto też wiedzieć, że o czystość niektórych układów roweru trzeba zadbać szczególnie. Wpływa to bowiem na stan techniczny i w konsekwencji na bezpieczną jazdę. Jednym z elementów, który trzeba regularnie czyścić, jest układ napędowy (tryby, łańcuch i przerzutki). Jego dobry stan przekłada się na lepsze działanie. O tym, czym czyścić łańcuch rowerowy, przeczytasz w dalszej części. Hamulce to kolejny układ, na który trzeba zwrócić szczególną uwagę w czasie mycia roweru. W tym przypadku należy unikać środków chemicznych, a zwłaszcza ropopochodnych (benzyna, nafta). Mogą one reagować z gumą opon lub klocków hamulcowych. Najlepszym i najprostszym sposobem jest po prostu wytarcie elementów układu hamulcowego zwilżoną szmatka lub gąbką. Konieczne jest także czyszczenie linek i pancerzy. Warto dokładnie czyścić kierownicę i takie elementy, jak: manetki, dźwignie hamulcowe czy chwyty. W tym celu najlepiej sięgnąć po lekko zwilżoną gąbkę. Amortyzatory także wymagają dokładnego czyszczenia. Najlepiej po każdej jeździe przecierać je szmatką. Zaniedbanie tej czynności może spowodować, że do wnętrza amortyzatorów dostanie się brud i w połączeniu z olejem lub smarem zamieni się w pastę ścierną. W takiej sytuacji należy je rozebrać na części i wyczyścić lub udać się do dobrego serwisu rowerowego. Nie można również zapominać o pozostałych elementach roweru. Oświetlenie, błotniki czy bagażnik nie są wymagające, ale także trzeba je umyć. Rower zwykle czyści się ręcznie – tradycyjnie przy użyciu szczotki lub z pomocą myjki ciśnieniowej. Podstawowy sposób na czysty rower: wiaderko, szczotka, gąbka Tradycyjna metoda mycia roweru polega na użyciu wiaderka z wodą oraz szczotki lub gąbki. Można także sięgnąć po specjalne środki do czyszczenia roweru. Jeżeli pojazd jest bardzo ubłocony, najpierw należy umyć go większą ilością wody, a następnie skupić się na szczegółach. Na rynku dostępnych jest mnóstwo płynów do mycia rowerów. Szczególnie popularne są preparaty z aktywną pianą. Tymi w atomizerze wystarczy spryskać brud, poczekać i spłukać. Dostępne są też specjalne szczotki do czyszczenia roweru, które się odkształcają i przez to ułatwiają usuwanie zabrudzeń w trudno dostępnych miejscach, np. w okolicy napędu. Mycie roweru myjką wysokociśnieniową – jak robić to poprawnie? Istnieje mnóstwo mitów dotyczących mycia roweru myjką ciśnieniową. Na wstępie należy je obalić. Pamiętając o kilku zasadach, można bezpiecznie używać myjki ciśnieniowej do roweru, bez ryzyka uszkodzenia jego podzespołów. Najważniejsze jest unikanie kierowania strumienia wody na elementy ruchome, w których znajduje się smar (wszystkie elementy łożyskowane lub uszczelniane) – suport, stery, piasty, golenie amortyzatorów, pedały, ale także elementy napędu, jak np. przerzutki. Wysokie ciśnienie może bowiem wypłukać smar z łożysk i sprawić, że szybciej je trzeba będzie serwisować. Poza tym nie ma żadnych przeciwwskazań do mycia roweru pod ciśnieniem. Urządzenie wysokociśnieniowe Kärcher to najszybszy sposób na umycie roweru. Doskonałe rezultaty widoczne są już po kilku minutach. Bez uciążliwego czyszczenia brudu szczotką i wodą z wiadra lub węża ogrodowego. Zaschnięte błoto z ramy zniknie od razu, podobnie jak brud z miejsc, do których ręcznie trudno sięgnąć. Co najważniejsze, urządzenia wysokociśnieniowe Kärcher umożliwiają precyzyjne kierowanie strumienia wody w pożądany obszar, dzięki czemu bez trudu można omijać elementy wrażliwe. Jak umyć rower urządzeniem wysokociśnieniowym Kärcher? Oto sprawdzona instrukcja krok po kroku: Rower należy myć z większej odległości niż zalecane 30 cm. Pojazd musi stać stabilnie, np. w stojaku. Spryskać rower odpowiednim detergentem i poczekać, aż preparat zacznie działać. Jeżeli myjka wysokociśnieniowa daje możliwość regulacji mocy strumienia, to należy ustawić na ⅓ pełnej mocy ciśnienia. W innym przypadku dla osiągnięcia tego samego efektu należy stanąć nieco dalej. Do mycia roweru można zastosować płaską dyszę. Dla uzyskania najlepszych rezultatów trzeba czyścić rower od dołu do góry i kierować strumień wody ukośnie. Najważniejsze to nie kierować strumienia wody bezpośrednio na łożyska i amortyzatory, a w przypadku roweru elektrycznego na połączenia. Po usunięciu zabrudzeń rower można opłukać wodą. Wyczyścić trzeba także łańcuch i zębatki. Aby wypolerować ramę, można użyć szczotki. Szybkie i łatwe mycie roweru w terenie Fot.: Mycie roweru w terenie Marka Kärcher zaprojektowała także urządzenie, które umożliwia szybkie wyczyszczenie roweru w terenie. Wiele osób przewozi swoje dwa kółka samochodem, by móc pojeździć po lesie lub w innych atrakcyjnych miejscach. Jednak po takiej przejażdżce rower jest cały oblepiony błotem i pojawia się problem, by z powrotem zapakować go do auta. Rozwiązaniem jest myjka terenowa OC 3 Kärcher, stworzona specjalnie z myślą o ludziach aktywnych. Urządzenie jest wygodne i kompaktowe, a przede wszystkim ekspresowo gotowe do użycia. Dzięki myjce terenowej możliwe jest dokładne i szybkie wyczyszczenie roweru z dala od domu. Umożliwia to zintegrowana i wytrzymała bateria litowo-jonowa oraz wbudowany zbiornik na wodę, który można wcześniej napełnić. Dodatkowo czyszczenie odbywa się z użyciem strumienia o niskim ciśnieniu wody. Dzięki czemu jest bezpieczne dla wszystkich elementów roweru. Na szczególną uwagę zasługuje zestaw Bike Box, czyli myjka terenową ze specjalnymi akcesoriami dostosowanymi do potrzeb rowerzystów. W poręcznej skrzynce znajdują się: skuteczny preparat do mycia roweru, praktyczna szczotka oraz chłonna ścierka z mikrofibry, którą do sucha można wytrzeć pojazd. Dzięki temu kompleksowe mycie jednośladu jest możliwe nawet w środku lasu. Warto dodać, że terenowa myjka OC 3 Kärcher ma szeroki wachlarz zastosowań. Można jej używać do: czyszczenia butów, narzędzi ogrodowych, ekwipunku na biwaku, wózków dziecięcych, zabawek, a nawet zwierząt. - Sprawdź ceny i opinie o myjkach terenowych Kärcher >> Zobacz, jak szybko umyć rower myjką terenową: Jak i czym wyczyścić łańcuch rowerowy? Łańcuch to jeden z najważniejszych elementów roweru. Jego dobry stan techniczny sprawia, że napęd pracuje sprawnie i cicho, a przez to jazda jest lżejsza i przyjemna. Gromadzi się jednak na nim mnóstwo zanieczyszczeń: kurz, piach czy błoto. Czyszczenie łańcucha rowerowego nie jest takie proste. Warto jednak poświęcić na to trochę czasu. Jak prawidłowo wyczyścić łańcuch rowerowy? Na co dzień łańcuch można przetrzeć szmatką nasączoną w specjalnym preparacie. Jednak raz na jakiś czas, warto go wyczyścić dokładnie. W tym celu należy go zdemontować. Następnie do butelki lub słoika wlać specjalny płyn do czyszczenia łańcucha rowerowego, benzynę ekstrakcyjną lub naftę, włożyć łańcuch i energicznie potrząsać. Odtłuszczacz sprawi, że stary smar i inne zabrudzenia się wypłukają. Samo czyszczenie łańcucha w rowerze nie wystarczy, trzeba go też nasmarować. Regularna i prawidłowa konserwacja znacząco podnosi jego żywotność. Jak smarować łańcuch w rowerze? Smaru nie należy stosować zbyt wiele – im mniej, tym napęd będzie się wolniej brudził. Ważnym elementem konserwacji łańcucha rowerowego jest także każdorazowe wycieranie z niego wody, dzięki temu zmniejsza się ryzyko korozji. Mycie roweru na myjni – czy można? Mycie roweru na myjni wzbudza kontrowersje. Jednak część rowerzystów korzysta z tej możliwości, ponieważ np. mieszka w bloku i nie może swobodnie korzystać z urządzenia wysokociśnieniowego. Zasady dotyczące tego, jak myć rower na myjni, są takie same, jak w przypadku korzystania z myjki ciśnieniowej. Nie należy polewać całego jednośladu wodą, ale robić to umiejętnie i omijać wrażliwe elementy. Najlepiej czyścić rower samą wodą i nie wybierać programów z detergentami. Nie należy także używać pełnej mocy strumienia wody. Mycie roweru na myjni to szybki i skuteczny sposób na pozbycie się błota i brudu. Na pewno dużo lepszy niż czyszczenie pojazdu, np. w mieszkaniu lub pod blokiem przy użyciu szmatki. Czytaj także: - Aktywna piana: jak działa? Jak poprawnie używać i myć aktywną pianą? >> - Mycie samochodu: jak i czym skutecznie umyć auto? >> Nowy rok ruszył już pełną parą. Wraz z nim ustalonych zostało wiele postanowień i celów. Jednym z najczęściej spotykanych jest rozpoczęcie aktywnego trybu życia. Nie da się ukryć, że patrząc na to przez pryzmat korzyści zdrowotnych, są to postanowienia czasami wręcz wymagane. Jeśli jesteś jednym ze szczęśliwców, którzy postanowili wyciągnąć z czeluści piwnicy swój rowerowy jednoślad wraz z nadejściem wiosny, ten artykuł jest dla ciebie. Pomożemy ci przygotować swój rower na zbliżające się nabijanie kilometrów. Rower jest jednym z najpopularniejszych, choć może nie zawsze wybieranym, środkiem transportu. Jeździmy na nim do pracy, do szkoły, na zakupy, na treningi lub po prostu na wycieczkę z rodziną. Nie zaryzykujemy stwierdzenia, że każdy go posiada, choć podejrzewamy, że przeważająca większość z nas rower ma. Zapewne pozostawiliśmy go w piwnicy lub garażu po "ostatnim razie", czyli późną jesienią, i nawet nie został on przedtem opłukany po trudach ostatniej przejażdżki. Dlatego, jeśli nie korzystałeś z roweru przez okres zimowy, warto pomyśleć, by już za jakiś czas przygotować go do ponownego użycia. Jak przystosować rower do jazdy w mieście?Rower, tak jak auto, wymaga pielęgnacji, jeśli chcemy, by dobrze wyglądał i - co najważniejsze - działał bez zarzutu. Nie jest to skomplikowane, choć dość czasochłonne. Jeśli nie masz ochoty i czasu, by to zrobić, wystarczy, że oddasz rower do jednego z serwisów rowerowych. Tym, którzy chcieliby zająć się tym osobiście, polecamy czytać dalej ten artykuł. Od czego więc zacząć? Woda nie zawsze przyjacielem roweruZaczniemy dość nietypowo, bo od tego, czego nie powinniśmy robić. Są pewne rzeczy, które wbrew pozorom - mimo że powszechnie praktykowane i skuteczne - mogą wyrządzić więcej szkody niż pożytku. Nie powinno się myć roweru wodą pod wysokim ciśnieniem. Niech podniesie rękę ten, kto ani razu nie korzystał z myjek przy stacjach czy "karcherów". Wszyscy wiemy, jak skuteczna przy myciu potrafi być woda z takich urządzeń. Niestety oprócz tego, że świetnie czyści ramę roweru, woda pod wysokim ciśnieniem może dostać się do suportu lub piast, a części te powinny pozostać suche. W innym wypadku stanowczo szybciej się wkładamy całego roweru do wody. Sytuacja podobna do poprzedniej. Doprowadzając wodę do wszystkich części roweru, możemy sprawić, że dostanie się ona do miejsc niepożądanych - do wnętrza ramy - powodując korozję lub wypłukując smar z dwie sytuacje to największe błędy popełniane przy myciu naszych jednośladów. Podkreślimy ponownie, że musimy dbać regularnie o rower, jeśli chcemy przedłużyć jego żywotność. Dlatego nie bójmy się go myć. Nieprawdą jest, że czyszczenie go powoduje uszkodzenia czy nawet pęknięcia ramy. To mit. Rama nie ma prawa doznać uszkodzeń podczas pielęgnacji!Obalamy mity rowerowe. Ile z nich znaliście?Mycie roweru? Może wystarczy przetrzeć?Przejdźmy teraz do samego czyszczenia roweru. Podpowiadamy, że możemy do tego użyć zwykłej wody wraz ze szmatką bądź preparatów przeznaczonych do pielęgnacji roweru. Specjalny płyn czyszczący to koszt rzędu około 30-40 zł. Jeśli preferujemy tradycyjny sposób, bierzemy wiadro i do pracy! W sytuacji gdy rower jest mocno ubłocony, najlepiej polać dokładnie cały rower i odczekać kilka minut, aż brud zmięknie. Następnie dopiero zacząć pucować maszynę za pomocą szmatki i ciepłej wody. Należy zajrzeć w każde miejsce oprócz łańcucha, korbowodu i wielotrybu, gdyż te elementy czyści się nieco później. Myjąc rower, możemy go włożyć także pod prysznic lub do wanny, jeśli nie mamy ochoty czyścić go na zewnątrz. Dla ułatwienia i przyspieszenia pucowania naszej maszyny polecamy kupno specjalnych szczotek do mycia rowerów - dzięki nim z łatwością dotrzemy do każdego zakamarka. Zestaw takich szczotek to wydatek rzędu kilkudziesięciu często myć rower?Jeśli chodzi o częstotliwość mycia roweru - nie musimy tego robić po każdej jeździe, szczególnie w dni suche i ciepłe. Wystarczy, że wyczyścimy nasz jednoślad w momencie, kiedy zostanie on poddany nieco większej ilości brudu. Po jeździe terenowej zaleca się mycie roweru za każdym razem, gdy używamy go w warunkach wilgoci i krokiem w naszym domowym serwisie roweru powinno być sprawdzenie stanu łańcucha i jego czyszczenie bądź ewentualna wymiana. Wspominaliśmy o tym w jednym z naszych poprzednich sprawnego napędu rower nie pojedzieKolejne w kolejce są kaseta, przerzutki i mechanizm korbowy. Te elementy czyścimy za pomocą szczotek z długim włosiem. Jeśli takich nie posiadamy, możemy do tego użyć zwykłej szmatki, jednak dokładne wyczyszczenie będzie o wiele trudniejsze. Możemy posłużyć się specjalnymi preparatami, tak jak miało to miejsce w przypadku ramy rowerowej, jednakże nie są to te same środki. Pamiętajmy, by myjąc te części, zwracać uwagę na jak najmniejsze zużycie wody, by nie dostała się ona do łożysk czy bębenka. Podpowiadamy, że do czyszczenia miejsc mniej dostępnych dobrze jest użyć szczoteczki do być gotowym na każdą ewentualność, zadbaj o hamulceHamulce myje się tylko za pomocą wody. Nie należy korzystać ze środków chemicznych - zwłaszcza tych ropopochodnych, gdyż mogą one wchodzić w reakcje z gumą opon oraz klocków hamulcowych. Na tym etapie warto sprawdzić stan klocków i ewentualnie dokonać ich wymiany w razie dużego uwagę na kierownicęTa część roweru nie przepada za wodą. Znajdują się na niej elementy, od których powinniśmy trzymać się z wodą z dala. Mowa tu o manetkach oraz dźwigniach hamulcowych. Te części najlepiej czyścić jedynie suchą lub lekko zwilżoną szmatką. Jeśli chodzi o chwyty na kierownicy - woda jest odpowiednim środkiem do czyszczenia, jednak nie róbmy tego przed jazdą - owijki oraz gąbkowe chwyty bardzo chłoną wodę i ich wyschnięcie trwa kilka godzin. Mokre gripy to nie tylko dyskomfort w trakcie jazdy, ale także "magnes" na wszelkiego rodzaju myślą o komforcie - sprawdź amortyzatoryTen element roweru wymaga bardzo dużej dbałości o czystość. Najlepiej przecierać je po każdej jeździe, ponieważ często same uszczelki nie chronią przed dostaniem się zanieczyszczeń do wnętrza amortyzatorów. W takim wypadku olej lub smar, który się w nich znajduje, zamienia się w pastę ścierną. W tej sytuacji najlepiej jest rozebrać amortyzatory i dokładnie je wyczyścić lub oddać rower do serwisu, by specjaliści zrobili to za części roweruPrawie wszystko mamy już z głowy - pozostały już tylko te bardziej "zewnętrzne" elementy roweru, a więc elektronika, błotniki czy oświetlenie. Te części polecamy czyścić po prostu zwilżoną szmatką. Smaruj rower, by działał sprawnieKiedy cały nasz rower lśni już czystością, pozostało tylko jedno - smarowanie. Ta czynność zapewni nam odpowiednie działanie wszystkich elementów oraz zmniejszy ich zużycie. Do smarowania używa się specjalistycznych środków, które możemy zakupić w salonach bądź internetowo. Smarowanie zaczynamy od przerzutek - po kilka kropel na każdy ruchomy w kolejce jest łańcuch. Tak jak było w przypadku czyszczenia, w tym momencie także przypomnimy wam, że ten temat poruszaliśmy wcześniej, dlatego przechodzimy elementem jest kaseta - jej smarowanie odbywa się w trakcie oliwienia łańcucha, a więc nie musimy zawracać sobie nią piasty - tutaj warto rozebrać łożyska, wyczyścić je benzyną oraz nasmarować stałym traktujemy suport - jeśli jednak jest on w formie pakietu, po prostu go zostawiamy i przechodzimy do kolejnego elementem są amortyzatory. W tej części smaru potrzebują zazwyczaj ramiona amortyzatora. Najpierw więc zdejmujemy gumowe, harmonijkowe ochraniacze (jeśli takie posiadamy), a następnie nanosimy kilka kropel smaru - tutaj najlepszym rozwiązaniem jest smar w już częścią są stery (łożyska kierownicy). Najpierw jednak sprawdzamy, czy nie są poluzowane. W tym celu naciskamy przedni hamulec i próbujemy przepchnąć rower w przód i w tył. Stuki w pobliżu sterów oznaczają luzy. W tym przypadku należy je wyregulować. Jeśli jednak stery działają ciężko, wtedy smarujemy je stałym elementem wymagającym nasmarowania są hamulce - po wcześniejszym sprawdzeniu, czy rzeczywiście tego wymagają. Wystarczy zacisnąć i puścić ramiona hamulca - jeśli powracają opornie, to znak, że już czas to zrobić. Odkręcamy wtedy szczękę z osi, a później smarujemy hamulec stałym smarem. Co do linek - najlepiej jest je po prostu wymienić. Nie są drogie, a zapewne zaoszczędzi nam to wiele trudu i czasu. To już koniec! Nasz rower jest czysty, nasmarowany i wyregulowany, a więc gotowy do jazdy. Warto jeszcze przed wyjściem sprawdzić, czy opony nie potrzebują nieco powietrza, a potem możemy ruszyć w drogę. Fot. Kärcher Od kiedy na rynku pojawiły się myjki wysokociśnieniowe wśród rowerzystów trwają spory, czy należy myć w ten sposób rowery. Rower można umyć bezpiecznie, a wysokie ciśnienie nie będzie zagrożeniem dla jego wyposażenia, jeśli będziemy pamiętać o kilku zasadach. Regularne czyszczenie roweru to dla cyklisty taka sama rutynowa czynność jak pompowanie opon. Sprawia ono, że rower wygląda jak nowy i nie traci na swojej wartości. Najszybszym sposobem na umycie roweru jest użycie do tego myjki ciśnieniowej. Doskonałe rezultaty osiąga się w ciągu kilku rower myjką wysokociśnieniową musimy zwrócić uwagę na unikanie szczególnie wrażliwych elementów, do których może przedostać się woda podawana pod wysokim ciśnieniem. Chodzi głównie o piasty, suport, stery i golenie amortyzatorów, czyli wszystkie elementy łożyskowane lub uszczelniane. Kierowanie strumienia wody pod wysokim ciśnieniem w odpowiednie miejsca i unikanie tych wrażliwych jest o tyle łatwe, że w urządzeniach Kärcher ma on jeden, zwarty kształt – dlatego można nim precyzyjnie manewrować. Dlaczego urządzenie wysokociśnieniowe? Dlatego, że jest to najszybszy i najwygodniejszy sposób umycia roweru. Wyobraźcie sobie typową sytuację, w której kończycie jazdę rowerem ubłoconym po samą kierownicę. A potem konieczność mycia tego całego brudu szmatką i wodą z wiadra lub węża ogrodowego. Należy jednak pamiętać, że wysokie ciśnienie wody wypłukuje smar z tych wszystkich miejsc, w których powinien się on znajdować. Dlatego po każdym myciu czeka nas smarowanie poszczególnych komponentów naszego sprzętu – na przykład łańcucha czy przerzutek. Rower myjemy z większej odległości niż zazwyczaj – zalecane jest 30 cm. Jak umyć rower? Ustaw rower tak, aby stał stabilnie, w stojaku, na nóżce lub po prostu oprzyj go o ścianę. Fot. Kärcher Detergent pozwoli usunąć uporczywe zabrudzenia. Wystarczy spryskać i poczekać, aż zacznie działać. Fot. Kärcher Przy myciu myjką wysokociśnieniową warto wykorzystać płaską dyszę. Jeśli urządzenie posiada regulację ciśnienia, to nastawiamy je na około 1/3 pełnej mocy. Jeśli nie, to zaleca się stanąć nieco dalej, w ten sposób osiągniemy ten sam efekt. Mycie rozpoczynamy od ramy, dokładnie zmywając pozostający brud, omijając rejon sterów, suport oraz piastę i kasetę tylnego koła. Fot. Kärcher Pedały myjemy zawsze od góry tak żeby strumień z lancy tworzył z nimi kąt prosty, a woda nie dostała się do ich łożysk. Fot. Kärcher Łańcuch myjemy kierując strumień w wózek tylnej przerzutki i kręcąc w tył korbą, a na koniec samą przerzutkę. Przechodzimy do przedniego widelca gdzie zwracamy uwagę, aby nie kierować strumienia wody na piastę przedniego koła, a w rowerach wyposażonych w amortyzator na uszczelnienia amortyzatora. Fot. Kärcher W kolejnym kroku z obu stron myjemy koła czyli najpierw obręcze, a potem opony. Wszystkie wrażliwe, zabrudzone elementy czyli tylną kasetę, piasty, suport oraz stery spłukujemy samym pistoletem lub lancą, zmniejszając ciśnienie do minimalnego (w urządzeniach wyposażonych w lancę Vario Power z regulacją ciśnienia). Do wypolerowania ramy można użyć szczotki. Fot. Kärcher Na koniec wszystko suszymy i dokładnie smarujemy. Materiał przygotowano na podstawie opracowania firmy Kärcher.

jak myć rower w domu